箱體風(fēng)機(jī)怎么樣?隨著客戶要求的提高，人民生活質(zhì)量的提升，很多人對(duì)空氣的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，但一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的什么，怎么可能會(huì)沒(méi)有噪音呢?同時(shí)一個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)了，風(fēng)機(jī)的噪音如何解決?于是，市場(chǎng)上萌生出一種風(fēng)機(jī)，外面包著一層魅力四射的嫁衣，基本上都是雙色為主，無(wú)論內(nèi)部結(jié)構(gòu)是軸流式風(fēng)機(jī)，還是離心式風(fēng)機(jī)，外面都是加了隔音的箱體。

　　無(wú)論是基本哪一種層面，箱體風(fēng)機(jī)是一個(gè)總概括的名詞，因?yàn)橄潴w風(fēng)機(jī)只代表是風(fēng)機(jī)的外形是箱體而已，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)確實(shí)多樣性的，根據(jù)客戶使用環(huán)境，使用工況，所選擇的核心內(nèi)部都不一樣，為什么要這樣講解呢?

　　比如風(fēng)量要求大的，壓力需求低的，基本上選擇軸流風(fēng)機(jī)為主，這是使用效果界定的選擇方式，其次是什么呢?是否高溫工況，現(xiàn)場(chǎng)輸送氣體的溫度是多少?溫度不一樣，材質(zhì)肯定是不一樣的，這是首要條件，其次是，電動(dòng)機(jī)部件是否跟氣體直接接觸，如果是直接接觸的，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)是否能承受，或者把電動(dòng)機(jī)改為間接傳動(dòng)，行業(yè)稱為非直聯(lián)式傳動(dòng)，或者C型傳動(dòng)等其他傳動(dòng)方式。

　　還有就是輸送氣體的屬性：氣體是易燃易爆嗎?還是帶有水份子氣體呢?這些就要從風(fēng)機(jī)的組合部件開(kāi)始考慮了，易燃易爆：轉(zhuǎn)動(dòng)部件禁止因故障或損壞部件時(shí)碰撞而產(chǎn)生火花從而引起爆炸，這是結(jié)構(gòu)上的選材要求;主要傳動(dòng)部件：電動(dòng)機(jī);一般普通電機(jī)防護(hù)等級(jí)不高，因?yàn)椴恍枰紤]防爆問(wèn)題，基本上都是考慮防塵等防護(hù)等級(jí)，但是，防爆電機(jī)的防護(hù)等級(jí)要比普通電機(jī)高，最低都是IP55以上，制造過(guò)程中要考慮防止火花的發(fā)生。

　　在此總結(jié)一下：風(fēng)機(jī)選擇基本離不開(kāi)這三大要求：使用效果，使用溫度，輸送氣體屬性，效果決定了風(fēng)機(jī)的風(fēng)量跟風(fēng)壓要求;溫度，決定了選擇風(fēng)機(jī)制作應(yīng)使用那些材質(zhì)及風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu);輸送氣體屬性，就是把前兩項(xiàng)類(lèi)型都需要加起來(lái)，風(fēng)機(jī)類(lèi)型(離心/軸流)，風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)(直聯(lián)式或傳動(dòng)式)，風(fēng)機(jī)制造選擇的材質(zhì)(碳鋼、錳鋼、不銹鋼、鋁材質(zhì))，電動(dòng)機(jī)的選擇。

　　軸流風(fēng)機(jī)選擇的方式跟離心風(fēng)機(jī)選擇的大致理論都是一致的 

　　箱體風(fēng)機(jī)的好處：

　　第一點(diǎn)，外形美觀，風(fēng)機(jī)會(huì)成為一道美麗的風(fēng)景線，(產(chǎn)品的首要感覺(jué)一定是產(chǎn)品的加工工藝及結(jié)構(gòu))性能這東西，誰(shuí)用誰(shuí)清楚。

　　第二點(diǎn)，安全防護(hù)等級(jí);為什么會(huì)說(shuō)安全防護(hù)等級(jí)能提高呢?因?yàn)槭袌?chǎng)那么大，質(zhì)量肯定有參差，任何一個(gè)使用方或甲方，不可能跟廠家提出，他想要什么樣的材質(zhì)的，畢竟客戶不懂風(fēng)機(jī)制造，如果風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，因發(fā)生故障，導(dǎo)致某部件掉落，或傳動(dòng)部件甩飛出來(lái)了，有箱體還是沒(méi)有箱體好，你我都清楚后果的嚴(yán)重性。

　　第三點(diǎn)，噪音等級(jí);為什么說(shuō)箱體風(fēng)機(jī)能降低噪音呢?其實(shí)在風(fēng)機(jī)的出廠試驗(yàn)中，箱體風(fēng)機(jī)跟一般風(fēng)機(jī)噪音不會(huì)相差太多呢?但是安裝后，效果就明顯了;我們也做了一個(gè)試驗(yàn)，一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)空載試機(jī)的情況下，風(fēng)機(jī)的噪音是98dB，風(fēng)機(jī)外加箱體的時(shí)候測(cè)試是92dB，降了5dB，但是客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝好的噪音是62dB。大家能理解這樣一回事嗎?我們不談太深入了，先了解一下箱體的作用是什么?一般箱體式安全防護(hù)及外貌協(xié)會(huì)，隔音箱體是在每一個(gè)面板上增加隔音材料，跟汽車(chē)的隔音方式是一樣的。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在輸送流體的，通過(guò)管道輸送，流體是舒暢的，是一致的，一旦流體流向一致了，噪音自然降低了，降低后，風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)所產(chǎn)生的雜音就體現(xiàn)了，這種噪音是多方面的，因?yàn)橛袀鲃?dòng)就會(huì)有摩擦，有摩擦就會(huì)有震動(dòng)，有震動(dòng)就會(huì)有噪音。這是隔音箱體的效果就能體現(xiàn)了。箱體風(fēng)機(jī)為什么越來(lái)越受關(guān)注?箱體風(fēng)機(jī)怎么樣?還有哪些疑問(wèn)可繼續(xù)關(guān)注清風(fēng)風(fēng)機(jī)。